W drugiej połowie lat 30. w Niemczech rozwój wojsk pancernych nabierał coraz większego tempa. Kładąc główny nacisk na konstruowanie nowych czołgów, coraz wyraźniej zdawano sobie sprawę z potrzeby dostarczenia armii także innego typu wozu bojowego – półgąsienicowego pojazdu z lekkim opancerzeniem – przeznaczonego nie tylko dla piechoty zmotoryzowanej, ale także dla pododdziałów pionierów, artylerii, łączności, […]
Działo skonstruowane we Francji w firmie Schneider. Wprowadzono je do uzbrojenia armii francuskiej, w artylerii konnej, pod oznaczeniem Canon de 75 Modèle 1912. W czasie I wojny światowej działa tego typu zostały zastąpione standardowymi armatami polowymi wz. 1897. Armaty polowe wz. 1912 znajdowały się także w uzbrojeniu armii serbskiej. Eksponowana w muzeum armata została wyprodukowana […]
Moździerz skonstruowano w Niemczech w 1916 r. jako broń stromotorową o gwintowanej lufie, przeznaczoną do bezpośredniego wsparcia działań oddziałów piechoty. Stosowano w niej naboje składane o zmiennym ładunku miotającym. Na stanowisku ogniowym koła łoża dolnego były demontowane. Po I wojnie światowej, zgodnie z postanowieniami Traktatu Wersalskiego, w uzbrojeniu armii niemieckiej nie mogły już znajdować się […]
W 1862 roku cesarz Napoleon II nakazał rozpoczęcie prac nad pierwszymi karabinami maszynowymi – kartaczownicami, zwanymi we Francji mitraliezami. Problemem tym zajęli się kapitan de Reffye i Schulz, którzy skonstruowali taką broń, być może wzorując się na wcześniejszych konstrukcjach belgijskich. We Francji, w arsenale w Meudon w latach 1867 – 1871 wyprodukowano 350 egzemplarzy mitraliez, […]
W czasie powstania warszawskiego by zmniejszyć „głód” broni po stronie polskiej podjęto produkcję kilku rodzajów broni, jednym z nich były wyrzutnie umożliwiające wyrzucanie butelek z płynem zapalającym – koktajli Mołotowa.. Inżynier Henryk Knabe ps. „Głowacki” który w zakładzie ślusarskim Kogutowskiego przy ul Chmielnej 15 dnia 8 sierpnia 1944 roku zorganizował warsztat rusznikarski. Po tym gdy […]
Pojazd skonstruowano i zbudowano w Warszawie w drugiej dekadzie sierpnia 1944 r. dzięki wysiłkowi zespołu techników i robotników kierowanych przez inż. Waleriana Bieleckiego, ps. „Jan”. Powstał on w warsztacie samochodowym Stanisława Kwiatkowskiego, ps. „Stach”, mieszczącym się na rogu ulic Tamka i Topiel na Powiślu. Na podwoziu samochodu ciężarowego Chevrolet model 155 zamontowano kadłub wykonany z […]
Armata skonstruowana we Francji w firmie Schneider. Była ona przystosowana po rozłożeniu na sześć części do przenoszenia w jukach przez muły. W 1909 r. rozpoczęto produkcję tego działa w Rosji. W sierpniu 1914 r. armia rosyjska dysponowała około 440 armatami górskim wz. 1909. Były one stosowane także w Armii Czerwonej – 22 czerwca 1941 r. […]
Sowiecki samolot myśliwski o konstrukcji duralowej, półskorupowej. Pierwszy lot prototypu odbył się w 1978 r. Do produkcji seryjnej skierowany w 1984 roku. W polskim lotnictwie wojskowym miał być następcą MiG-21, jednak ze względów finansowych, a później w wyniku zmian politycznych nie kupiono większej ich liczby. Pierwsze z nich trafiły do kraju w 1989 r. W […]
Samolot myśliwsko bombowy produkcji ZSRR. Następca Su – 17 skonstruowany w biurze OKB Pawła Osipowicza Suchoja w latach siedemdziesiątych XX wieku. M4 jest to oznaczenie samolotu produkowanego w ZSRR na eksport. Znajdowały się na wyposażeniu lotnictwa Afganistanu, Angoli, Czechosłowacji, Iraku, Jemenu, NRD, Polski, Syrii i Wietnamu. Samolot jest zbudowany w układzie średniopłata z płytowym usterzeniem […]
W połowie lat 30. w Polsce rozpoczęto realizację szeroko zakrojonego planu modernizacji i rozbudowy sił zbrojnych. Przewidywał on m.in. wprowadzenie do uzbrojenia Wojska Polskiego nowoczesnych armat przeciwpancernych. Prace prowadzone w Polsce nie stwarzały wówczas nadziei na szybkie skonstruowanie broni tego typu. Wiosną 1935 r. w Ministerstwie Spraw Wojskowych podjęto decyzję o zakupieniu takich dział za […]